หากคุณเป็นครอบครัวหลากวัฒธรรม ที่ใช้ระบบขนส่งสาธารณะ มาเรียนรู้เกี่ยวกับระบบการเปลี่ยนสายรถและส่วนลดกันเถอะ ระบบส่วนลดการเปลี่ยนสายรถในเขตปริมณฑล เป็นระบบส่วนลดที่ใช้กับการขนส่งสาธารณะทั้งหมด ในเขต กรุงโซล, อินชอน, และคยองกิโด เป็นระบบที่รวมค่าโดยสารสาธารณะและคิดค่าโดยสารตามสัดส่วน ของระยะทางที่ใช้ โดยไม่คำนึงถึงวิธีการขนส่งสาธารณะที่ใช้ 

ส่วนลดจะใช้ได้เฉพาะเมื่อใช้บัตรขนส่งสาธารณะ โดยสารระบบขนส่งสาธารณะชำระค่าบริการเท่านั้น (บัตรขนส่งสาธารณะแบบเติมเงินและแบบรายเดือนทั้งหมด) ดังนั้นหากใช้ระบบบริการขนส่งสาธารณะด้วยเงินสดจะไม่สามารถใช้ส่วนบลดระบบเปลี่ยนสายรถได้ 

ค่าบริการจะถูกเก็บในอัตราพื้นฐาน ( 10 กม, รถโดยสารระยะไกล 30 กม. ) และจะมีการเก็บค่าบริการเพิ่มเติมทุกๆ 5 กม. ซึ่งหมายความว่าค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของระยะทาง ส่วนพื้นฐานของ 10 กม. (รถโดยสารระยะไกล 30 กม. ) คุณต้องจ่ายค่าบริการพื้นฐาน แต่มากกว่านั้นมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทุกๆ 5 กม. ของการเดินทาง โดยค่าโดยสารจะคิดตามวิธีการขนส่งที่แพงที่สุด 

สำหรับส่วนลดการเปลี่ยนสายรถ คุณต้องชำระเงินด้วยบัตรขนส่งสาธารณะ หากคุณไม่นำบัตรแตะที่เครื่องชำระเงินอัตโนมัติ จะไม่สามารถใช้ส่วนลดได้ นอกจากนี้ คุณต้องแตะบัตรที่เครื่องชำระเงินอัตโนมัติในการลงจากรถครั้งสุดท้าย เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม  

คุณสามารถต่อสายรถได้ภายใน 30 นาที หลังจากลงจากรถ และหลังจากเวลา 21.00น. จนถึง 07.00น. คุณสามารถต่อสายรถได้ภายใน 60 นาที ถึงแม้จะอยู่ในระยะเวลาที่กำหนด แต่ไม่อนุญาตให้ใช้ระบบขนส่งสายเดียวกัน ตัวอย่างเช่น คุณโดยสารรถบัส หมายเลข 100 และลง แล้วขึ้นรถบัสหมายเลข 100 อีกครั้ง คุณจะไม่ได้รับส่วนลด เนื่องจากเท่ากับว่า คุณอยู่บนรถบัสคันเดิม 

ส่วนลดการเปลี่ยนสายรถสามารถใช้ได้สูงสุด 4 การต่อรถ และสามารถใช้ได้กับระบบขนส่งสาธารณะ 5 ชนิด อย่างไรก็ตาม เงื่อนไขนี้ใช้ได้กับรถบัสประจำทางในกรุงโซล, รถบัสประจำทางในคยองกิโด, รถบัสประจำทางอินชอน, รถไฟฟ้าในเขตเมือง แต่ยกเว้นรถบัสที่มุ่งหน้าสู่สนามบินนานาชาติอินชอน หมายเลข 3200, หมายเลข 3300, หมายเลข 9000, โพซอนชิ คาซาน, รถโดยสารที่ดำเนินการโดย นงฮยอบ 2 เส้นทาง, รถโดยสารสาธารณะบางเส้นทางในเขตอินชอน และรถบัสหมายเลข 6770

ในกรณีของผู้โดยสารคนใช้ระบบขนส่งสาธารณะด้วยบัตรขนส่ง 1ใบ มีข้อควรทราบเมื่อใช้ส่วนลดการเปลี่ยนสายรถ เนื่องจากในกรณีของรถบัส ส่วนลดจะใช้ได้เมื่อคนจำนวนเท่ากันไปที่ปลายทางเดียวกันเท่านั้น เมื่อใช้รถบัส เพื่อรับส่วนรถก่อนที่จะใช้บัตรขนส่งสาธารณะชำระที่เครื่องอัตโนมัติ คุณต้องแจ้งกับคนขับรถด้วยว่า เป็นการเปลี่ยนสายรถของผู้โดยสารหลายที่นั่ง 

(한국어 번역)

한국다문화뉴스=시리판 시민기자ㅣ 대중교통을 이용하는 다문화가족이라면 환승제도에 대해 알고 할인을 받아보자. 수도권 통합환승할인제도란 수도권 전역의 대중교통에 적용되는 환승할인 제도로 서울특별시, 인천광역시, 경기도에서 각각 시행되던 환승할인제도를 통합한 것이다. 대중교통요금을 통합하여 대중교통 이용수단에 관계없이 이용거리에 비례하여 요금을 부과하는 제도다.

환승할인은 교통카드(모든 선, 후불 교통카드)를 이용할 때만 적용되며, 운송수단 간 하차태그를 거쳐아만 적용된다. 따라서 현금으로 대중교통을 이용할 경우 환승제도를 이용할 수 없다.

환승 통행 시 요금은 기본구간(10km, 광역버스 30km)내 기본요금을 부과하고 초과 시 매 5km마다 추가 요금 부과한다. 즉 이동하는 거리에 비례하여 요금이 늘어난다는 의미이다. 기본구간인 10km(광역버스는 30km)는 기본요금을 지불하면 되지만 그 이상으로 이동 시 5km마다 추가 요금이 발생한다. 요금은 탑승한 교통 수단 중 가장 비싼 교통수단을 기준으로 적용한다. 

환승할인을 위해서 교통수단을 바꾸어 탈 때마다 단말기에 교통카드로 결제하여야 하며 교통카드로 태그하지 않으면 환승이 적용되지 않는다. 또 마지막으로 이용하는 교통수단에서 교통카드를 태그하고 하차를 해야 추가 요금이 부과되지 않는다.

환승 가능 시간은 교통수단 하차 후 30분 이내로 가능하며 늦은 저녁인 21시부터 다음 날 오전 7시까지는 하차 후 60분 이내로 환승이 가능하다. 환승 가능 시간 내라도 동일한 교통수단 간에는 환승이 되지 않는다. 예를 들어 100번 버스를 타고 내려서 다시 100번 버스를 탑승할 경우 같은 버스를 탔기 때문에 환승할인이 되지 않는 것이다.

환승할인은 4회 환승까지 가능하며 5개 교통수단까지 환승할인을 받고 탑승이 가능하다. 단, 서울 시내 마을버스, 경기버스, 인천버스, 수도권 전철에 해당하며 인천국제공항행 3200번, 3300번, 9000번, 포천시 가산, 영중 농협에서 운행하는 2개 공영버스 노선, 인천광역시의 일부 공영버스 노선, 6770번은 제외된다.

여럿이서 하나의 교통카드로 대중교통을 이용하는 다인승의 경우 환승할인 이용에 주의할 점이 있다. 버스의 경우 동일한 인원이 같은 목적지까지 함께 가는 경우에만 환승할인 혜택이 적용되기 때문이다. 버스를 이용할 때 다인승 환승할인을 위해서는 버스에 탑승하여 교통카드로 요금을 결제하기 전 버스 기사에 다인승 환승이라고 말하여 결제 방식을 변경해야 한다.