2024.09.15 (일)

  • 구름많음동두천 28.0℃
  • 흐림강릉 21.1℃
  • 맑음서울 31.8℃
  • 맑음대전 34.1℃
  • 구름조금대구 29.5℃
  • 울산 26.5℃
  • 구름많음광주 32.6℃
  • 구름많음부산 31.4℃
  • 구름많음고창 32.9℃
  • 흐림제주 32.3℃
  • 구름많음강화 26.9℃
  • 맑음보은 31.6℃
  • 구름조금금산 33.6℃
  • 구름많음강진군 33.3℃
  • 흐림경주시 26.0℃
  • 구름많음거제 30.7℃
기상청 제공

러시아어

Отсоедините шнур питания сразу после окончания зарядки электрической батареи!

 

В общей сложности, за последние пять лет произошло 612 возгораний литий-ионных аккумуляторов, более половины из которых вызваны перезарядкой. После завершения зарядки, зарядное устройство необходимо отключать от электрической сети, для того, чтобы снизить вероятность возгорания.

 

В связи с недавним инцидентом с возгоранием литий-ионных батарей, произошедшим 22-го числа, национальное пожарное управление, в целях безопасности, представило инструкцию “Правильное использование литий-ионных батарей”.

 

Продукты, в которых используются литий-ионные батареи в повседневной жизни, включают смартфоны, ноутбуки, электроскутеры, электровелосипеды, электронные мотоциклы, электронные сигареты, цифровые камеры, Bluetooth-гарнитуры и наушники, игрушки и др.

 

Согласно данным национального пожарного информационного управления, за последние пять лет произошло 612 пожаров, вызванных литий-ионными батареями, и количество несчастных случаев также растет, поскольку увеличивается спрос на электроскутеры, электровелосипеды и другие электро товары.

 

Причины возгорания были разными, такие как: внешние воздействия, нажатие или удар, длительное хранение батареи внутри автомобиля при высоких температурах, зарядка на диване или кровати, использование продуктов, не прошедших официальной сертификации, а также попадание воды. или дождевая вода.

 

В частности, более половины из этих 312 случаев (51%) были вызваны чрезмерной зарядкой, за которыми следуют 60 случаев без подзарядки (9,8%), 49 случаев при хранении (8%), 45 случаев при ремонте (7,4%), 44 случая при эксплуатации (7,2%) и 17 случаев после удара(2,8%).Что касается местоположения, то 299 случаев (48,9 процента) произошли в многоквартирных домах, 117 случаев (19,1 процента) на улицах и пустырях, 116 случаев (19 процентов) в зданиях и ремонтных мастерских, 65 случаев (10,6 процента) в домах на одну семью и 15 случаев (2,5 процента) на парковках.

 

Соответственно, Пожарная служба опубликовала пошаговые инструкции по правильному использованию литий-ионных батарей, такие как покупка, использование, зарядка, хранение и утилизация, для предотвращения пожаров.Прежде всего, безопаснее приобрести официально сертифицированный продукт (продукт, сертифицированный KC). Прекратить его использование, если во время использования будут обнаружены какие-либо отклонения, такие как запах, звук, изменение цвета, а в случае неисправности продукта, безопасно обратиться к специалисту, а не ремонтировать самостоятельно.

 

Поскольку более половины несчастных случаев при пожаре происходят из-за перезарядки, необходимо отключать электроснабжение после завершения зарядки и воздержаться от зарядки на входе, так как это может затруднить эвакуацию в случае аварии.

 

 

 

 

(한국어 번역)

한국다문화뉴스 = 에밀리야 시민기자ㅣ최근 5년 동안 리튬이온 배터리 화재는 총 612건이며 그중 절반 이상이 과충전이 원인인 것으로 나타나, 충전이 완료되면 반드시 전기코드에서 분리해야 화재 발생 가능성을 줄일 수 있다.

 

소방청은 22일 최근 발생한 리튬이온 배터리 화재 사고와 관련해 생활 속 안전습관 만들기 세 번째 주제로 ‘리튬이온 배터리의 올바른 사용법’을 안내했다.

 

생활 속 리튬이온 배터리를 사용하는 제품군은 스마트폰과 노트북, 전동킥보드, 전기자전거, 전기오토바이, 전자담배, 디지털카메라, 블루투스 헤드셋·헤드폰, 장난감 등이다.

 

소방청 국가화재정보시스템 자료에 따르면, 최근 5년 동안 리튬이온 배터리에 의한 화재는 612건으로 전동킥보드와 전기자전거 등 보급량과 사용량이 증가함에 따라 사고 발생건수도 증가추세에 있는 것으로 나타났다.

 

화재 원인은 눌리거나 찍히는 등의 외부 충격, 온도가 높은 차량 내부 배터리 장시간 보관, 소파·침대 등에서 충전, 공식 인증을 받지 않은 제품 사용, 물·빗물 유입 등 다양했다.

 

특히 이 가운데 절반 이상인 312건(51%)이 과충전이 원인이었고 비충전 60건(9.8%), 보관 중 49건(8%), 수리 중 45건(7.4%), 사용 중 44건(7.2%), 충격 후 17건(2.8%) 등 순이었다.

 

장소별로는 공동주택 299건(48.9%), 거리·공터 117건(19.1%), 건물·수리점 116건(19%), 단독주택 65건(10.6%), 주차장 15건(2.5%) 순으로, 공동주택과 단독주택 등 주거지에서의 발생건수가 가장 많은 것으로 확인됐다.

 

이에 소방청은 리튬이온 배터리의 화재 예방을 위해 구매, 사용, 충전, 보관, 폐기 등 단계별 올바른 이용수칙을 당부했다.

 

먼저 공식인증된 제품(KC인증 제품)을 구매하고 사용 중 냄새나 소리, 변색 등 이상현상이 감지되면 사용을 중지하고, 제품 고장 때에는 직접 수리하기보다는 전문가에게 수리를 의뢰하는 것이 안전하다.

 

화재사고의 절반 이상이 과충전으로 발생하는 만큼 충전이 완료되면 전기 전원을 분리하고 현관에서의 충전은 만일의 사고 발생 때 대피에 어려움을 줄 수 있으므로 삼가야 한다.